案由:关于加强城区出租车行业监督管理的意见建议

提案人:付磊

界别:中共党员

职务:口岸管理局党组成员、副局长

联系方式:157****8903

出租车行业是现代城市公共交通体系中不可缺少的一支队伍，更是展示城市进步发展的“流动窗口”。我市出租车自投入运营以来，其计价方式一直是市民关注的焦点，据市民多次在市长热线上反映我市出租车收费多是采取“一口价”收费。城区内任意地点上车到任意地点下车无关距离收费6到7元，只要是到国际客运站或者第六代国门等城区外地点收费20元，如从我市的公租房到第六代国门，两地距离3.2公里要价20元，从我市的霍河佳苑到第六代国门，两地距离7.1公里要价20元，从我市任意地点到霍尔果斯火车站要价20元。且乘车过程中，出租车司机并不进行打表收费，默认“不管打不打表到这个距离都是这个价钱”。

在“一口价”的收费标准下，市民苦不堪言。在出行体验方面，选择受限。市民选择出租车出行首选是因为出租车收费合理，且能在短时间内到达目的地，但是目前在我市“一口价”的收费标准下，市民可能因担心一口价过高而选择放弃乘坐出租车，只有在不得以的情况下才选择出租车出行，限制了出行选择的多样性，影响市民出行心情和体验。在经济方面，增加出行成本。市民如有到第六代国门或是国门警务室办理业务，来回乘坐出租车收费会是在40元。其次，霍尔果斯公路口岸衍生出来的商品车自驾和重车运输行业，都需要中哈双方司机进行往返作业。从市区到第六代国门往返收费40元，“一口价”明显高于按里程计价的费用，同时也会让外国司机对“一口价”的收费标准觉得不合理，容易与司机发生争执，影响我市文明形象。

建议：交通局、市场监督管理局承办。

一是合理合规使用计价器，确定起步价，乘客上车必须进行打表收费，严格规范出租车收费标准。

二是实行社会监督，鼓励并奖赏群众举报，设立举报电话和场所，实行严管严罚。

三是积极推动滴滴打车等优质出行类软件的上线与推广工作，进一步促进城市交通多元化发展，提升城市整体运行效率和市民生活品质。